信馳達(dá)科技消息，盡管今年半導(dǎo)體行業(yè)受疫情沖擊形勢(shì)還未好轉(zhuǎn)，但半導(dǎo)體領(lǐng)域又迎資本入局。

紅杉資本、中金資本和國(guó)投創(chuàng)新聯(lián)合投資半導(dǎo)體領(lǐng)域。5月26日晚，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，控股子公司比亞迪半導(dǎo)體有限公司（下稱(chēng)比亞迪半導(dǎo)體）以增資擴(kuò)股的方式引入戰(zhàn)略投資者，由紅杉資本、中金資本、國(guó)投創(chuàng)新領(lǐng)銜，Himalaya Capital等多家國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)參與認(rèn)購(gòu)。

具體來(lái)看，此次投資團(tuán)包括紅杉資本中國(guó)基金旗下的紅杉瀚辰、紅杉智辰，中金資本旗下的中金啟鷺基金、中電中金基金、中金浦成、中金啟辰基金、中金傳化基金、聯(lián)通中金基金，國(guó)投創(chuàng)新旗下的先進(jìn)制造基金、伊敦基金，以及Himalaya Capital、瀚爾清芽、中航凱晟、鑫迪芯投資等。

根據(jù)公告當(dāng)日簽署的《投資協(xié)議》，本輪投資者按照比亞迪半導(dǎo)體投前估值人民幣75億元，向比亞迪半導(dǎo)體合計(jì)增資人民幣 19億元，其中7605萬(wàn)元計(jì)入比亞迪半導(dǎo)體新增注冊(cè)資本，近18.24億元計(jì)入比亞迪半導(dǎo)體資本公積，本輪投資者合計(jì)取得比亞迪半導(dǎo)體增資擴(kuò)股后約20.21%股權(quán)。按次計(jì)算，比亞迪半導(dǎo)體本輪投后估值達(dá)到近百億元。

實(shí)際上，此次該公司引入戰(zhàn)投早有規(guī)劃。此前的4月15日，比亞迪稱(chēng)已通過(guò)下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成了對(duì)比亞迪微電子的內(nèi)部重組，更名為比亞迪半導(dǎo)體，并擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資。短短的40多天，比亞迪半導(dǎo)體便完成新一輪融資可謂火速。

值得注意的是，此次引入的主要投資者均是半導(dǎo)體領(lǐng)域的關(guān)注者和布局者。紅杉資本的創(chuàng)始人唐?瓦倫丁曾先后就職和創(chuàng)辦仙童半導(dǎo)體公司和美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司，1972年在創(chuàng)辦紅杉資本后，投資了一批當(dāng)時(shí)潛力巨大的芯片領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)，可以說(shuō)對(duì)這一領(lǐng)域極為關(guān)注，紅杉資本中國(guó)基金也在國(guó)內(nèi)投資了多家半導(dǎo)體公司。

中金資本也非常關(guān)注半導(dǎo)體的發(fā)展，其在此前發(fā)布的《2020年半導(dǎo)體行業(yè)展望》報(bào)告中提到，在科創(chuàng)板以及半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化大潮的推動(dòng)下，半導(dǎo)體板塊在過(guò)去一年已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)過(guò)一萬(wàn)億市值的重要投資板塊，2020年將是這些企業(yè)兌現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期的關(guān)鍵一年。此外，國(guó)投創(chuàng)新及Himalaya Capital均為比亞迪的老股東，此次則繼續(xù)支持比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展。

據(jù)了解，比亞迪半導(dǎo)體前身為深圳比亞迪微電子有限公司（下稱(chēng)比亞迪微電子），主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，擁有包含芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈，是國(guó)內(nèi)自主可控的車(chē)規(guī)級(jí)IGBT領(lǐng)導(dǎo)廠商。

IGBT是能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵钠骷苯佑绊懶履茉措婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能和效率，繼動(dòng)力電池之后，成為決定電動(dòng)汽車(chē)性能差異的關(guān)鍵因素，但該技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)都由國(guó)外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。比亞迪半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，已成長(zhǎng)為中國(guó)最大的IDM車(chē)規(guī)級(jí)IGBT廠商，累計(jì)裝車(chē)量為國(guó)內(nèi)廠商第一，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)領(lǐng)域與商用車(chē)領(lǐng)域。

此輪融資將助推比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展，公告稱(chēng)除另有規(guī)定或各方另有約定外，此輪融資將全部用于主營(yíng)業(yè)務(wù)。比亞迪表示，紅杉資本中國(guó)基金、中金資本及國(guó)投創(chuàng)新領(lǐng)銜投資比亞迪半導(dǎo)體，將有助于提升比亞迪半導(dǎo)體的行業(yè)地位，促進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體股東結(jié)構(gòu)多元化，幫助比亞迪半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游拓展，豐富第三方客戶(hù)資源，同時(shí)有利于比亞迪半導(dǎo)體加強(qiáng)行業(yè)研究能力，擴(kuò)充資本實(shí)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張，加速業(yè)務(wù)發(fā)展，加強(qiáng)其人才競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品研發(fā)能力。

國(guó)投創(chuàng)新今日也發(fā)文表示，作為戰(zhàn)略投資者，希望為比亞迪半導(dǎo)體持續(xù)研發(fā)和擴(kuò)產(chǎn)提供資金支持，幫助公司提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)利用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，積極推動(dòng)公司與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，提高我國(guó)功率半導(dǎo)體行業(yè)整體水平和國(guó)產(chǎn)化供給比例，助力我國(guó)智能及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

比亞迪官方宣稱(chēng)此次引進(jìn)資本戰(zhàn)略投資是繼比亞迪半導(dǎo)體內(nèi)部重組之后，比亞迪公司積極尋求適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市的又一重要進(jìn)展。

信馳達(dá)科技了解到，比亞迪半導(dǎo)體還有獨(dú)立上市規(guī)劃，后續(xù)比亞迪公司將繼續(xù)積極推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體上市工作。